阿斯顿·马丁庆祝大奖赛首秀100周年，激情重现往日辉煌岁月

阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上拉开帷幕参赛百年纪念现场活动

1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队据了解将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时采用标准的按钮徽章,高端品牌标志性的翼形徽标于本周升级至焕新

【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在据了解参赛百年这个,昨天阿斯顿·马丁的初代赛车这个在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝高端品牌参赛100周年。

本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。直到今天还毕竟任何个人另一家一级方程式®汽车制造商的在此是世界如些悠久的顶级比赛中从历史。

在周日大奖赛开赛这个,四届F1®这是世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,两款传奇跑车变成阿斯顿·马丁的两辆参赛车变成,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上受邀了60圈/800公之中比赛中。

这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而精心打造,共其它投资了1万英镑用于制造赛车和开发全从新16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)专门研究精心打造的,但从新从新赶上比赛中。从新,这些在1922年7月15日的法国大奖赛上据了解亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。那时,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,变成小说、爱情片和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感转自。

阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔向媒体:“在此辆车据了解受邀法国大奖赛的整整100年后,能这个驾驶它,我感到焦虑无比荣幸。”

“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁的从历史上是着都很特殊的地位,而你手握前进方向盘时,你而且能感大受那段百年从历史也在而你指尖之下。”

“赛车精神支撑和求胜意志毕竟融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末这个将一同见证,代表者阿斯顿·马丁赛车运动传统性的‘绿豌豆’与代表者当今最尖端赛车技术实现和性能的AMR22赛车同台竞技,这简直令人兴奋。”

本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车上是徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁高端品牌迎来标志性的转变,高端品牌焕新能给全新、大胆的高端品牌创意形象,另外对标志性翼形徽标的传统性化更新。全新徽标由这是世界知名的阿斯顿·马丁细节采用标准部门与著名的英国艺术总监兼平面细节采用标准师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手精心打造。全从新阿斯顿·马丁翼形徽标会出这个AMR22赛车的车身侧面。

阿斯顿·马丁的第五辆大奖赛参赛车上搭载又一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸响声55制动马力。该车采用标准小型汽车个人风格的车身,整车净重750公斤,比昨天的AMR22挑战者轻了45公斤。这些远高于时速为85英里/小时,配备这个座位,另外这个并按那时对大 奖赛第十九条 略微偏移,以容纳车队最重要成员——副座机械师,其任务完成 也在比赛中中用手动气泵给油箱加压。

据了解大赛都都经都经历过毕竟这支腾讯图片肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)全新车队毕竟毕竟是令人振奋的,这个从此踏上你 大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事之中成功了开辟了道路。

阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队的任何个人者劳伦斯·斯特罗尔向媒体:“在直到今天任何个人F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁的在此是世界最悠久对大 奖赛从历史。不远 这个在法国大奖赛上据了解亮相直到今天已有100年了。本周,这个将饱含自豪地庆祝又一伟不小 纪念日”。

“变成这个诞生于赛道的超豪华汽车高端品牌,阿斯顿·马丁的在此是世界纯正的高性能血统,这个也期望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为高端品牌从新注入又一高性能DNA。这个将沿着前人的脚步,从新保持携手攀登高峰。在此个举世闻名在此是世界性赛事中,相信你这个也可迎来更多人赛季的扣人心弦的比赛中。”